高铁专用油毡基布

聚酯非织布（聚酯毡、聚酯胎）具有高强度、高延伸和耐穿刺等特点，作为沥青防水材料的基胎在建筑行业得到广泛应用。

　　本技术要求包括外观质量、内在质量考核项目和内在质量参考项目，为满足用户的不同要求，将材料按断裂强力分为A、B和C三种级别，指标与防水标准的规定相衔接。常规项目试验按照国家标准试验方法，热稳定性、弯曲性、浸渍性、耐水性试验方法都做了详细试验。“柏洲”牌聚酯胎完全符合国家标准，该产品在生产过程中，引进了电脑变频程控聚酯胎设备，年生产能力达500万米，并用涤纶长纤维为原料，经针刺或热粘合加固后，再经热或化学粘合工艺制成。

主要技术指标：

项　目

单 位

120g/m2

140g/m2

160g/m2

180g/m2

200g/m2

230g/m2

260g/m2

高铁专用

复合聚酯

长　度

m

1000

1000

1000

900

900

900

900

500

900

幅　宽

mm

1020

1020 

1020

含水率

%

≤0.4

≤0.4 

≤0.4

不均率

%

≤±0.6

≤±0.6 

≤±0.6

热缩率

%

≤2

≤2 

≤2

拉力纵

N/5cm

≥320

≥360

≥380

≥430

≥500

≥530

≥630

≥1050

≥500

　　横

N/5cm

≥300

≥320

≥350

≥0

≥450

≥480

≥500

≥1050

≥450

断裂伸长

　　　纵

%

20-28

25-30

28-35

30-35

32-38

33-38

33-38

≥50

32-38

　　　横

%

23-30

25-32

30-35

32-38

33-70

35-41

35-38

≥50

33-70

撕裂长度

　　　纵

N/5cm

≥56

≥66

≥76

≥86

≥160

≥190

≥230

≥450

≥160

　　　横

N/5cm

≥56

≥66

≥76

≥86

≥160

≥190

≥230

≥450

≥160